【证券公司的会计咋样】各方激辩收费公路巨亏 不修路就能避免亏损?


发布时间:2021-05-12 23:43:40 阅读量:393 作者:裔璇

赣粤高速去年12月份发布公告称,公司与国盛证券有限责任公司签署《增资协议书》。公司出资1证券公司的会计咋样.8亿元参与国盛证券增资扩股,持股比例升至11.9357%。公司称这是主营业务外的有益尝试。

编者按:交通部去年底发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示,截至2013年底,2013年全国收费公路亏损661亿元,债务余额3.43万亿元。消息一出市场哗然,为何毛利率高企的收费公路会亏损如此之多?作为收费公路的三方——监管部门、企业、消费者又是如何看待高速路目前的收费现状的?

高速公路上市公司:不敢投建新路 担心会被ST

■本报见习记者 张 敏

面对收费公路的整体亏损局面,一些高速公路公司人士向记者感叹:这个行业赚钱越来越难。

“国家还在发展高速公路建设,说明这个行业还是有发展潜力的,但每个省的情况不太一样,一些地区出现亏损是必然的,目前各项建设成本都比较高”。一位不愿透露姓名的上市公司证券事务代表向记者坦承:“目前传统的高速公路上市公司盈利主要是因为旗下都是一些建成和运营多年的高速公路,如果现在新投一个高速公路的话,预计亏损的可能性较大”。

投资新高速公路难再“暴利”

随着国内高速公路网的日益完善,连接主要城市的高速公路已经相对健全,未来高速建设将向中西部延伸。“中西部高速公路建设地质构造比较复杂,成本相对较高,而且西部经济相对落后,高速公路公司回收成本的周期较长。很多公司投资建设的积极性也降低了。”

据国家交通部公布的数据,2011年全国新通车高速公路的平均造价为5067万元/公里,2012年和2013年分别上升为6543万元/公里和9082万元/公里,比2011年分别增长了29.1%和79.2%。“在西部一些地形比较复杂的地区,很多高速公路每公里的平均造价已经超过了亿元。”一位行业分析人士向记者介绍。

一位高速公路行业上市公司人士向记者表示,如果能投资建设高速公路当然很好,这和公司的主营业务也较为匹配。但前提是把账算清楚。“我们目前每年的净利润也就2亿元至3亿元,但如果上市公司投资一条规模较大的高速公路,前期每年的投资都得上亿元,那么前几年公司的净利润都是负值,两年下来,说不定被ST了,三年过去,上市公司退市了,这就得不偿失了”。

“主营业务的发展如果不能和股东的利益很好地配合在一起,我不可能去做这样的事情证券公司的会计咋样。即使这条公路五年十年之后可能是一块非常好的资产,但我不可能不顾及到上市公司的规则。”上述公司人士告诉记者。

一份来自兴业证券的分析报告曾认为,“新路投资项目对公司长远期的发展有一定的帮助,但是短期看,由于新建路段建设成本高则折旧大,且资金来源多来自银行贷款,因此还利息的成本也相对较高,同时新建路段的区位重要性不是很高,因此车流量短期来说可能不能达到较高密度。因此,从整体来看,中短期内新投资项目的ROE水平会低于原有路段,影响上市公司现有业绩。”

此前,尽管社会一直认为高速公路收费标准高、乱收费现象存在,云南省却选择顶风而行,欲提升当地高速公路收费标准,原因就是高速公路公司面临的亏损。“云南地处云贵高原,地质结构复杂,这导致高速建设施工难度大、工期长,建设成本远高于东部地区,投资也较大。此外,云南地质灾害频发,公路养护和经营成本高。提高收费标准也属正常”。

一位分析人士告诉记者,“综合多种因素,中西部地区高速公路的投资建设回报率也较低。”

多元化才是正道

高速公路坐地收费的好事也是有时间限制的。一些高速公路的收费在十几年或者几年后都会结束,而这时的高速公路公司必须长远的进行考虑。于是,转型成为高速公路上市公司的选择。

楚天高速在2014年年报中介绍公司的发展战略为:“将继续坚持以交通基础设施运营为主业,逐步由单一的高速公路通行服务运营商发展成为以交通基础设施运营为基石,集交通服务、高铁智能、现代物流、金融投资于一体的综合型企业集团,成为一主多元、主辅相宜、均衡发展的现代交通上市公司,跻身同行业上市公司第一梯队”。

2014年7月份,山东高速发布公告称,公司以8.23亿元认购威海市商业银行股份有限公司约3.16亿股股份事宜已经完成。“坚持多元化发展,继续拓展城市运营、金融股权投资等板块,努力以管理提升促进效益增长”。公司在其2014年半年报中表示。

此外,包括龙江交通等在内的上市公司也在着力多元化发展。

上述分析人士告诉记者,这些高速公路上市公司未来发展的主要看点,即主要增长点则要看辅业的多元化发展。

3月12日,新任证监会主席刘士余首次公开亮相,即表态“注册制是不可以单兵突进的”证券公司的会计咋样。

长荣股份1月6日公告称,鉴于目前推进项目的条件尚不成熟,经公司审慎考虑,决定终止筹划本次重大事项。而就在1月4日公司才申请筹划重大资产收购事项停牌。公告中,对于此次收购的标的、项目相关情况,公司并未有任何提及。仅仅两天,重大资产重组宣告流产,投资者称其为A股“最短命资产重组”。“只是临时停牌两天。”长荣股份一位证券部人士对记者表示,公司与标的公司控股股东就相关交易条款进行了多次洽谈,但交易各方在一些关键问题上未能达成一致意见。公司经过两天的商讨后就选择终止重组,停复牌流程也是符合规定的。对于该人士所称的“临时停牌”,记者查阅公告却并未发现“临时”二字。

值得注意的是,金亚科技的高管层中并不拥有游戏行业经验的相关管理人才。而金亚科技已经陆续成立子公司参股、增资、并购相关游戏、互联网企业的方式介入游戏行业,并且愈加深入。对此,中国经济网记者采访金亚科技证券事务代表,该代表仅表示“将会继续加强集团管控,通过集团化的管控模式和组织结构,实现集团核心竞争力的强化和扩张,实现多项业务之间的战略协同”,并未对这一问题详述。事实上,天象互动成立于2014年4月,至今成立仅一年时间,截至2014年底,天象互动资产总额为1.05亿元,负债0.40亿元,净资产1.10亿元。而就是这样一家新成立的游戏公司,金亚科技却甘愿溢价近20倍“掏出”22亿元购入。

据了解,除基本完成私有化以及股价结构变更的千方科技、完美世界、分众传媒等公司外,包括久邦数码、世纪佳缘都在筹备拆除VIE,这些公司都被市场解读为有回归A股的计划或意愿。“一场中概股回归A股的浪潮正在发生,预计会持续到2017年。我们投行目前已经受理了近20家美股上市公司拆除VIE的项目,相当于在国内IPO最高峰时所受理的IPO项目数量。”国内一家券商负责拆除红筹项目的保代在接受《每日经济新闻》记者采访时称。

公告显示,中国五矿拟将其持有的主要钨矿山柿竹园、新田岭、瑶岗仙及硬质合金企业南硬公司和华伟纳(HPTec)注入上市公司,同时配套融资约30亿元用于提升标的资产重组绩效,使中钨高新形成集钨矿山、钨冶炼、钨粉末、硬质合金及深加工的完整钨产业链。这也有助于解决中钨高新与中国五矿下属个别企业的同业竞争问题。

言及央行5月10日的降息,部分银行业人士感到不安。

资本市场能否实现长期稳定健康发展,主要取决于四个层面,可以概括为“一个监管”和“三个主体”。一个监管是指包括政府监管者在内的监管体系。三个主体是指上市公司主体、证券期货服务机构主体、投资者主体。其中,就投资者主体来说,重点是依法保护其权益。上市公司是资本市场健康发展的基石,是提高供给质量的主力军,是新技术新产业的重要开拓者。上市公司质量如何,直接检验着资本市场服务供给侧结构性改革的成效。要完善制度,促进上市公司质量不断提高,促进其价值创造能力不断增强。

收费公路 全国 高速公路

上一篇: 三中全会确立改革总目标 超预期激活三大投资主线

下一篇: 沪股通连续两日净流入超80亿 偏爱金融股


来自中山的网友说:评论时间:2021-05-12
有些伤口,无论过多久,依然一碰就痛;有些人,不管过多久,也还是一想起就疼。 回复
来自奉化的网友说:评论时间:2021-05-12
有些伤口,无论过多久,依然一碰就痛;有些人,不管过多久,也还是一想起就疼。 回复

  • 来自扬州的网友说:评论时间:2021-05-12
    人在江湖,身不由己;人在婚姻,爱不由己;人在官场,话不由己;人在单位,事不由己;人在世上,命不由己;人生无奈,有何归己?享受生活,善待自己。 回复

  • 来自九江的网友说:评论时间:2021-05-12
    所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。 回复

来自如皋的网友说:评论时间:2021-05-11
要有多坚强,才能不泪流;要有多洒脱,才能不失落。听过的歌,情难舍;爱过的人,心难忘。往往太在乎一个人,就会失去自我;常常太迫切一份情,就会丢掉尊严。 回复
来自太仓的网友说:评论时间:2021-05-11
总有一天要勇敢长大,抬头看着刺目的阳光,合上书页忘记美好的童话。 回复

  • 来自日照的网友说:评论时间:2021-05-11
    尖酸刻薄的话少说,冲动任性的事少做。 回复

  • 来自利川的网友说:评论时间:2021-05-11
    当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。 回复

  • 来自德阳的网友说:评论时间:2021-05-10
    一个人真正的幸福并不是呆在光明之中,而是从远处凝望光明,朝它奔去,就在那拼命忘我的时间里,才有人生真正的充实。 回复

  • 来自通州的网友说:评论时间:2021-05-10
    如果不能打破心的禁锢,即使给你整个天空,你也找不到自由的感觉。 回复

热门专题