【求穿越隋末杨广的军事小说】“英雄航天员”和“英雄试飞员”与飞行少年共话空天梦

发布时间：2021-05-12 19:53:42 阅读量：797 作者：曜为

10日，中国空军航空开放活动在吉林长春举行，包括禹泽鹏在内的42名来自全国16所空军青少年航空学校的学生，与“英雄试飞员”李中华、“英雄航天员”聂海胜，进行了一场“零距离”的互动交流求穿越隋末杨广的军事小说。

该怎么处置呢？”15岁的湖南长沙周南中学的高一学生禹泽奥，向“英雄试飞员”李中华发问。

李中华是空军司令部军训部副部长，空军级试飞专家。1983年，他从南京航空航天大学毕业，成为空军从地方大学毕业生中招收的首批飞行员。两年后，他作为全优学员被分配到战斗部队。1989年9月，空军从飞行员中选拔试飞员，李中华入选，选择了与死神“对阵”。这位中国空军的“王牌飞行员”，先后试飞过多种机型。2007年，他被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号。

在李中华的飞行生涯中，遭遇过20次空中险情，都被他以高超的飞行技术成功处置。今天，当他面对眼前这一群热爱飞行的少年，他坦言，每个飞行员都可能遇到各种各样的空中特情，重要的在于长期训练，对自己的技术要有信心。

“我第一次单飞的时候，也感到紧张。我遇到的特情，将来你们可能也会遇到。我希望你们从现在起，就做好身体、心理等各种准备。优秀与一般的区别，就是要在第一时间克服恐惧心理，然后冷静应对。”李中华说。

和李中华一样，聂海胜在成为航天员的过程中，也经受了种种难以想象的高强度训练。他把这些经历和青少年学生们分享，希望他们遇到困难时，要坚持下去。

重回母校的聂海胜，脸上始终洋溢着笑容。28年前，他从空军航空大学毕业，成为一名飞行员。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。2005年10月，他执行神舟六号载人飞行任务，获得圆满成功。2013年6月，他执行天宫一号与神舟十号交会对接任务，成功飞天15天。

两次上太空的经历，让学生们对聂海胜羡慕不已。聂海胜说，作为航天爱好者，第一次，他更多的是对太空的好奇，8年的训练，终于等到这一天；第二次，因为任务有了新的特点，而且是带队，他感到肩上的担子更重，压力、责任更大。

一个小时的互动交流很快过去，学生们意犹未尽。聂海胜带来的介绍航天生活的片子和李中华在3个不同时期获得的3枚金质奖章，给他们留下了深刻印象。

“我喜欢飞行，我的曾祖父也希望我当兵。今天听了两位英雄的介绍，坚定了我成为一名飞行员的信心。”禹泽奥说，言语间充满自信。(完)

不能重压下移。很多问题发生在下面，但根子往往在上面。要从第二批教育实践活动查找的问题中，反思军以上领导机关的责任，通过上下联动，促进第一批教育实践活动整改措施深入落实。

前年8月，该旅参加第二炮兵组织的驻训演习任务。导弹测试关键阶段，一个装备突然出现故障。陈学东赶到后，手到“病”除。

提及我国首个深海海底观测网岸基站，不能不说一个关键性人物：戴琼兴求穿越隋末杨广的军事小说。他大学毕业后分配到声学所南海站，一直在张仁和院士的指导下从事海洋声学研究。1999年担任站长后，他一直思索着南海站未来水声学科的发展。早在2005年，在青岛附近海域三次参加张仁和主持的“水下光纤综合探测系统”项目实验时，戴琼兴就意识到：这项具有国际先进技术水平的项目，只能在海深地陡、地质构造复杂的南海才具有广阔的研究价值和应用前景。

如今，湛蓝的天空早已成为各国战机斗艳的舞台，竞相面世的第五代战机更成为超级明星。从世界范围看，目前已经开始服役的第五代战斗机，仅有美国洛克希德·马丁生产的F-22“猛禽”战斗机。除F-22外，各国还在研发阶段。歼-31代号鹘鹰，是中国正研制的双引擎单座中型第五代战斗机，于2012年10月31日首飞。

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这版图片共5张，上方有标题“和县攻略”，下面写着“渡边特派员摄影”，拍摄日期为1938年4月24日。 注释中有一句写道：“4月24日在海军的协助下，中野部队在南京长江的上游新河口阵地前实施抢滩登陆，并于当日下午占领和县。”

报道称，P-1是日本现役美制反潜巡逻机P-3C的后续机型，完全由日本生产。海上自卫队计划用大约70架P-1取代现有的约80架P-3C。据防卫省介绍，与P-3C相比，P-1的飞行速度及雷达侦测能力均有所提升。据介绍，P-1巡逻机的巡航速度为每小时820公里，比P-3C的每小时620公里快很多。P-1速度比P-3C更快，意味着它到达战场更快，发现潜艇的概率就更大。而且P-1巡航速度的提高，搜索相同面积区域的时间相应地比P-3C缩短，因此尽管P-1装备的数量较少，但日本空中反潜能力不降反升。据川崎重工介绍，为了避免机上电子设备产生电磁波干扰，P-1的飞行控制系统中使用了光纤，这在全球的实用机型中尚属首次。

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